Honda Gl400 Giá Bao Nhiêu

Honda GL400 Café Racer giá bán 150 triệu thiết yếu thức có mặt tại Việt Nam: cái Honda GL400 Café Racer trong bài viết ngày hôm nay được chủ nhân của nó “độ” theo phong cách Café Racer, phong cách này hiện tại đang rất “hot” tại nước ta với các chiếc coffe Racer được độ nội địa được báo chí nước ngoài đánh giá cao. Café Racer thuộc dòng xe được làm cho bởi đa số thanh nhiên làm việc Anh, họ bị “nhốt” vào guồng máy cuộc sống thường ngày công nghiệp một trong những năm 70 của cụ kỉ trước.

Bạn đang xem: Honda gl400 giá bao nhiêu

Honda GL400 Café Racer giá bán 150 triệu chính thức có mặt tại Việt Nam

Honda GL400 nguyên phiên bản gần như là một trong mẫu xe cộ Cruiser mặt đường trường rất tương xứng cho những chuyến du ngoạn xa. Phân vân vô tình hay gắng ý cơ mà hãng Honda lại thiết kế khối hộp động cơ V-Twin để theo chiều dọc củ của GL400 tựa như như những mẫu xe pháo của xe máy Guzzi. Đây cũng đó là lí bởi mà GL400 hoặc CX400 đã được rất nhiều người chơi xe chọn lựa để “độ” theo nhu cầu của mình.

Chiếc Honda GL400 Café Racer trong bài viết ngày lúc này được người sở hữu của nó “độ” theo phong thái Café Racer, phong thái này hiện tại đang rất “hot” tại nước ta với các chiếc coffe Racer được độ trong nước được báo chí nước ngoài đánh giá cao. Café Racer là dòng xe được khiến cho bởi hầu như thanh nhiên sống Anh, bọn họ bị “nhốt” vào guồng máy cuộc sống đời thường công nghiệp trong số những năm 70 của thay kỉ trước. Vào hầu như dịp cuối tuần, chúng ta cũng nhau cưỡi những cái môtô đã có “độ” lại để hoàn toàn có thể chạy cấp tốc hơn 100 mph (160 km/h).

Xem thêm: Tuyển Tập Cách Chơi Bóng Đá Giỏi Như Cristiano Ronaldo, Ky Thuat Da Bong Cua Ronaldo

Không đề xuất chỉ 1-1 thuần là những cuộc bước chân đi dạo phống vào ngày cuối tuần, đầy đủ con người bị tù túng trong cuộc sống nhàm chán lại thường hay thách thức sự tỉnh táo apple của thần chết bởi những cuộc đua xe cộ từ quán café này sang cửa hàng café không giống hoặc chạy một vòng đua trong thời hạn chờ trộn một ly café. Đối với họ, sự sống dường như chỉ bắt đầu ở tốc độ hơn 160 km/h đúng như lời nói “ Life begins at 100mph”.

Quay lại với Honda GL400 Café Racer, chiếc xe gần như là đã được “lột xác” toàn bộ khi đối chiếu với xe pháo nguyên bản. Chỉ bao gồm duy tốt nhất phần size sườn và khối động cơ cùng hệ truyền động, bánh mâm đúc là được duy trì lại, còn toàn bộ những phụ tùng bên trên xe đa số được vậy mới. Phần thùng xăng của GL400 Café Racer được hồ hết “tay thợ” gò thủ công bằng tay theo kiểu dáng nguyên bản nhưng được thu bé dại lại với khoác lên một tờ “áo” trọn vẹn mới theo nguyện vọng chủ nhân. Phần khung sườn cũng được thiết kế với lại và bổ sung cập nhật thêm gù đuôi sau làm tăng thêm chất truyền thống cho xe.

Tuy vậy, sút xóc trước được thay mới lại là dạng Up Side down (hành trình ngược) văn minh lấy trường đoản cú xe Aprillia Tuono. Cặp ghi-đông clip-on new được thêm vào, lúc này xe đã sở hữu phần chất Café Racer với tay lái thấp đặc trưng của đời xe sport. Đồng cỗ với tay đua là cặp cùm thắng/côn hàng hiệu của Magura với bộ công tắc nguồn mới của xe Ducati Multistrada. Bên cạnh đó là găng hiệu Bitwell mới, đồng hồ đeo tay công tơ mét gọn dịu hơn, đèn pha và 4 xi nhan dáng cổ điển được thêm vào, cỗ lốp hiệu kim cương Coker, im xe được may bằng tay v..v

Tâm sự với anh chàng nhiếp ảnh gia người chủ của loại Honda GL400 Café Racer. Anh cho thấy mình vô cùng đam mê các dòng môtô cổ điển. Trước đó, anh đang độ đến riêng 3 mẫu xe theo phong cách dáng tracker bao gồm Honda CD125, Yamaha XS400 cùng BMW K100. Tổng thời hạn để hoàn thành chiếc Café Racer mới nhất của anh là 2 tháng (bao có cả thời hạn chờ ship các mặt hàng chơi phụ tùng đến xe từ bỏ nước ngoài) và tổng ngân sách cho “xế cưng” (bao có cả xác xe pháo và chi phí độ xe) của bản thân mình là bên trên 7000 USD tức sát 150 triệu đồng.